Đôi vai giả mạo đúc đường sắt cơ sở tấm lỗ đường kính 10mm

Đôi vai giả mạo đúc đường sắt cơ sở tấm lỗ đường kính 10mm

Cast / rèn đường sắt Baseplate

Một tấm tie, tấm đế hoặc tấm duy nhất là một tấm thép được sử dụng trên đường ray giữa mặt bích T đường sắt  

và crossties . Tấm cà vạt làm tăng diện tích chịu lực và giữ đường ray để sửa máy đo .

Chúng được gắn chặt vào các mối quan hệ bằng gỗ bằng các gai hoặc bu lông thông qua các lỗ trên đĩa.

Các phần của tấm dưới cơ sở đường sắt là giảm dần, thiết lập không thể của đường sắt, một bên trong

xoay từ dọc. Độ dốc thông thường là một trong bốn mươi (1,4 độ). Bề mặt trên cùng của

các tấm có một hoặc hai vai phù hợp với các cạnh của các cơ sở của đường sắt. Các

loại đôi vai hiện đang được sử dụng. Các loại vai đơn cũ hơn có thể thích ứng với

chiều rộng đường ray khác nhau, với vai duy nhất được đặt ở bên ngoài (mặt bên) của

đường ray. Hầu hết các tấm rộng hơn một chút ở phía trường, mà không có tấm nào có xu hướng cắt

nhiều hơn vào bên ngoài của cà vạt, giảm góc không thể.

Gang có thể là loại hàn hoặc chế tạo, tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng.

Thông số kỹ thuật

Đôi / đơn vai Tie tấm

Việc sử dụng các tấm cà vạt vai đơn hoặc đôi làm cho đường ray ổn định hơn và kéo dài rất nhiều

cuộc sống của mối quan hệ gỗ và phân phối tải tốt hơn cho các mối quan hệ. Họ giữ đường sắt để gage, cung cấp

mặc đồng phục hơn. Tie tấm được thiết kế với một kết thúc dài hoặc lĩnh vực cuối được đặt bên ngoài

các đường ray. Trong trường hợp các tấm cà vạt vai đơn, vai được đặt trên đầu cuối của tấm.

Đầu gage hoặc đầu ngắn của tấm được đặt bên trong đường ray.

Khi đặt hàng, phải xác định rõ độ sâu của đoạn đường sắt hoặc chiều rộng của đế ray. Hàng đầu

chất lượng tiếp sức tie tấm (tay sắp xếp và palletized) có sẵn và cung cấp một đáng kể

tiết kiệm khi so sánh với chi phí của tấm tie mới. Tie tấm có nhiều kích cỡ và

mô hình đấm. Những mẫu này có thể bao gồm cả "lỗ hổng" và "lỗ hổng". Nhưng cai đia

hiển thị ở trên có bốn lỗ dòng đục lỗ để xếp hàng với các cạnh của cơ sở đường sắt. Nhiều tie tấm

cũng có các lỗ giữ (hoặc neo) nằm giữa các lỗ và các cạnh của tấm tie.

Ảnh