ZhongYue Đen Sơn Đường Sắt Spikes Q235 Cho Đường Sắt Sleeper / Train

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: ZhongYue
Chứng nhận: ISO9001:2015
Số mô hình: OEM
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10000 chiếc
Giá bán: Negociable
chi tiết đóng gói: 25Kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 10 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn
Điều khoản thanh toán: T / T, trước 30%
Khả năng cung cấp: 500.000 bộ mỗi tháng
Tên sản phẩm: Đường sắt Spikes Q235 Chất liệu cho đường sắt Sleeper và xe lửa Lớp: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
Vật chất: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr bề mặt: Đồng bằng (có dầu), Oxit đen, Kẽm, HDG, Sáp, Bitum, Dacromet
Tiêu chuẩn: ISO898-1, UIC864-1 và NF F500-50 Mẫu: Có sẵn
Bảo hành: hai năm
Điểm nổi bật:

thép không gỉ huấn luyện viên vít

,

đường sắt ngủ vít sửa chữa


ZhongYue Railway Spikes Q235 Chất liệu cho đường sắt Sleeper và xe lửa

1. Giới thiệu:

Một trục vít đường sắt tăng đột biến, cũng được gọi là đinh vít ngủ, vít đường sắt hoặc bu lông trễ, là một ốc vít kim loại trung bình hoặc lớn được sử dụng để gắn chặt tấm đế hoặc đường ray. Những gai như vậy luôn được gắn chặt vào các lỗ khoan vào giường ngủ, đôi khi cùng với các chốt bằng nhựa, được sử dụng phổ biến cho các thanh ray với tà vẹt bằng gỗ, đặc biệt là ở Mỹ và Canada.

 
2. Các loại chính khác:

1. Chúng tôi sản xuất các đinh vít trục đường sắt ngủ cho Mỹ với tiêu chuẩn ASTMA66-87, lạnh uốn 90 độ mà không có vết nứt. Sức mạnh tiêu chuẩn 65000PSI hoặc cường độ cao 100000psi có sẵn.
Đường kính: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Chiều dài: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
Lớp: 4.6, 5.6, 8.8
Vật liệu: Q235, 35 #, 45 #
Xử lý bề mặt: đồng bằng (dầu), sơn đen, kẽm, HDG
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: 25kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng


2. Đường ray vít gai với đĩa lớn được sử dụng chủ yếu ở Nam Mỹ và Châu Phi
Một đường kính của 1mm trong lõi và đường kính thread hướng tới điểm của vít trên phần hiển thị song song được cho phép, miễn là dung sai trên đường kính ở đầu phía trên không được vượt quá. Các vật liệu cho vít tà vẹt đường sắt được thực hiện theo tiêu chuẩn của Anh N 15-1961.
Đường kính: 22mm, 23mm
Chiều dài: 115mm, 133mm, 178mm
Lớp: 4.6, 5.6
Chất liệu: Q235, 35 #
Xử lý bề mặt: đồng bằng (dầu), sơn đen, kẽm, HDG
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: 25kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng


3. Đinh vít 3V đáp ứng với NF F50-006, Lớp 4.6 và 5.6. Các tính chất cơ học phù hợp với NF F 50006, độ bền kéo 700MPA (min), kéo dài 12% (min), và nguội uốn 30 độ mà không bị nứt.
Lớp: 4.6, 5.6
Chất liệu: Q235, 35 #
Xử lý bề mặt: đồng bằng (dầu), sơn đen, kẽm, HDG
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: 25kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Kiểu

Kích thước (mm)

Trọng lượng (Kg)

V20-135

M20 × 135

0,438

V23-115

M23 × 115

0,48

V23-135

M23 × 135

0,55

V23-155

M23 × 155

0,62

V23-215

M23 × 215

0,78

V26-115

M26 × 115

0,55


4. vít tăng đột biến cho gỗ ngủ (cao căng thẳng vít tăng đột biến)
Kích thước: 15/16 × 6-1 / 2
Xử lý bề mặt: đồng bằng (sáp), sơn đen
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: 38 CÁI trong 50LB nhựa keg

Sức căng

Năng suất

Độ giãn dài

Giảm diện tích

Độ cứng

120.000psi (phút)

92.000psi (phút)

14% (tối thiểu)

35% (tối thiểu)

HRC22-HRC32

Kích thước trục vít thép cacbon kích thước đầy đủ sẽ được uốn cong lạnh 45 độ xung quanh một pin ba lần, đường kính của cành mà không bị nứt ở bên ngoài phần uốn cong.
Vật liệu: 45 #, xử lý nhiệt


5. vít huấn luyện viên được sử dụng cho ngành công nghiệp khai thác mỏ ở Nam Phi
Đường kính: 18mm
Chiều dài: 65mm và 75mm
Chất liệu: Q195 và Q235
Xử lý bề mặt: Kẽm
Lớp: 4.6
MOQ: 50,000PCS
Đóng gói: 25kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng


6. DHS35 rail đinh vít tăng đột biến, hỗ trợ việc sử dụng của SKL14 đường sắt buộc hệ thống
Đường kính: 24mm
Chiều dài: 158mm và 161mm
Lớp: 4.6, 5.6, 8.8
Vật liệu: Q235, 35 #, 45 #
Xử lý bề mặt: đồng bằng (dầu), sơn đen, kẽm, HDG
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: 25kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng


7. Đường ray vít tăng đột biến với ren tròn, theo tiêu chuẩn NF-F 50014
Lớp: 4.6, 5.6, 8.8
Vật liệu: Q235, 35 #, 45 #
Xử lý bề mặt: đồng bằng (dầu), sơn đen, kẽm, HDG
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: 25kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng

8. Đường ray vít tăng đột biến với hai đầu, sửa chữa đường sắt cùng với hệ thống kẹp Nabla. Sự tăng đột biến này rất phổ biến ở châu Phi. Chúng tôi sử dụng vật liệu đặc biệt TD16 để sản xuất vít ngủ để đáp ứng với các bài kiểm tra uốn, uốn 30 độ và thẳng nó, mà không có vết nứt.
Kích thước: 23 × 174
Lớp: 5.6
Tài liệu: TD16
Xử lý bề mặt: đồng bằng (dầu), sơn đen, kẽm, HDG
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: 25kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng


9. Gỗ gai đột biến có thể giảm chi phí lắp đặt và bảo trì. Các gai được sử dụng cho gỗ xây dựng đường cao tốc qua ván và tấm, cầu và giàn bảo vệ đường ray, động cơ xe thiết lập- off, bến cảng, vv. Máy giặt đầu là duy nhất giả mạo và tuyệt vời giữ sức mạnh của chủ đề cung cấp cài đặt chặt chẽ. Các gai được cài đặt dễ dàng, được điều khiển bằng một maul hoặc bộ điều khiển tăng đột biến khí nén. Chúng không thể bị quá tải và dễ dàng bị loại bỏ để tái sử dụng bằng tay hoặc dụng cụ điện. Các gai ổ đĩa có sẵn cho một loạt các cài đặt và bảo trì đường, và đáp ứng với tiêu chuẩn ASTMA66-87, lạnh uốn 90 độ mà không cần crack.
Kích thước chính: 5/8 × 10 và 7/8 × 7
Lớp: 5.6
Chất liệu: 35 #
Xử lý bề mặt: Kẽm hoặc theo yêu cầu của khách hàng
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: 200LB kegs và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Sức căng

Năng suất

Độ giãn dài 2 "

414Mpa

207Mpa

> 18%


10. Vít tăng đột biến với đầu khía, theo UIC864-1
Kích thước: 24 × 131 và 24 × 150
Lớp: 4.6
Chất liệu: Q235
Xử lý bề mặt: Đồng bằng, sơn đen hoặc theo yêu cầu của khách hàng
MOQ: 5000 CÁI
Đóng gói: Túi nhựa và pallet gỗ

Chi tiết liên lạc
Lucia