| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | ZhongYue |
| Chứng nhận: | ISO9001:2015 |
| Số mô hình: | 50Kg 85Kg 9091LB 115RE 136RE UIC54 UIC60 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 5000 chiếc |
| Giá bán: | Negociable |
| chi tiết đóng gói: | 25kg trong túi dệt hai lớp với pallet gỗ khử trùng |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, trước 30% |
| Khả năng cung cấp: | 500.000 chiếc / tháng |
| Tên sản phẩm: | Neo đường sắt | Tiêu chuẩn: | ASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO, GB |
|---|---|---|---|
| Lớp: | 4.6.4.8.5.6.8.8.10.9. | Vật chất: | 60Si2MnA, 45 #, QT500-7 |
| Làm nổi bật: | phụ tùng đường sắt,ốc vít đường sắt |
||
50Kg 85Kg 9091LB 115RE 136RE UIC54 UIC60 Đường sắt neo để buộc đường sắt
Các loại neo chính:
| Nhãn hiệu | ZHONGYUE | ||
| Tên | neo đường sắt | ||
| Kiểu | được sử dụng trong đường sắt 50Kg, 85Kg, 90 / 91LB, 115RE / 136RE, UIC54 & UIC60 | ||
| Hoặc loại theo bản vẽ của khách hàng | |||
| Vật chất | 60Si2MnA | 45 # | QT500-7 |
| Thành phần hóa học(%) | C: 0,56-0,64, | C: 0,42-0,50, | C: 3,60-3,80, |
| Mn: 0,60-0,90, | Mn: 0,50-0,80, | Mn: ≤0.6, | |
| Si: 1,60-2,00, | Si: 0,17-0,37, | Si: 2,50-2,90, | |
| Cr: ≤0,35, | Cr: ≤0,25, | ||
| P: ≤0.03, | P: ≤0.035, | P: ≤0.08, | |
| S: ≤0.03 | S: ≤0.035 | S: ≤0.025 | |
| Bề mặt | đồng bằng (có dầu), sơn màu | ||
| Tiêu chuẩn đề cập | ASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO, GB | ||
Neo đường sắt được sản xuất trong cấu kiện một mảnh cho thép lò xo hoặc bằng nhau, được xử lý nhiệt và được thiết kế để loại bỏ sự leo của đường ray. Các neo đường sắt cung cấp một bề mặt chịu lực lớn chống lại cả hai cơ sở đường sắt và cà vạt, tránh hoàn tác cắt và mặc, do đó kéo dài tuổi thọ của các mối quan hệ bằng gỗ. Neo đường sắt được sử dụng trong đường sắt 50Kg, 85Kg, 90 / 91LB, 115RE / 136RE, UIC54 và UIC60, v.v.
Thông số kỹ thuật của Neo đường sắt
Neo đường sắt được sản xuất trong cấu kiện một mảnh cho thép lò xo hoặc bằng nhau, được xử lý nhiệt và được thiết kế để loại bỏ sự leo của đường ray. Các neo đường sắt cung cấp một bề mặt chịu lực lớn chống lại cả hai cơ sở đường sắt và cà vạt, tránh hoàn tác cắt và mặc, do đó kéo dài tuổi thọ của các mối quan hệ bằng gỗ. Neo đường sắt được sử dụng trong đường sắt 50Kg, 85Kg, 90 / 91LB, 115RE / 136RE, UIC54 và UIC60, v.v.
| Kiểu | Vật chất | Trọng lượng (g / pc) |
| 50Kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90 / 91LB | 60Si2MnA | 800 |
Neo sắt Zhongyue được làm bằng thép lò xo hình chữ T đặc biệt, rèn và xử lý nhiệt cho sức mạnh đồng đều và dịch vụ lâu dài. Neo đường sắt SUYU là thiết kế "lái xe" cung cấp các lợi ích sau:
Neo đường sắt Zhongyue có sẵn cho hầu như bất kỳ kích thước đường sắt trong hai loại: cho các ứng dụng tiêu chuẩn và các nhiệm vụ nặng nề và đầy thử thách.
1-Tính năng
Tinh chỉnh liên tục
Đánh giá liên tục các quy trình sản xuất neo đường sắt đảm bảo SUYU Rail Anchor sẽ vẫn là neo chủ đạo theo dõi
2-Overdrive Stop
Đảm bảo ứng dụng phù hợp mọi lúc, bằng ứng dụng thủ công hoặc máy
3-Platform
Cung cấp đầy đủ cơ sở đường sắt liên lạc. Loại bỏ flex trong đông lạnh ballast đường sắt "bơm" điều kiện
Khu vực chịu lực 4-Tie
Một khu vực tiếp xúc lớn hơn bất kỳ thiết kế khác làm giảm sợi gỗ nghiền kéo dài tuổi thọ
5-Hàm Grip
Hành động tương tự trên cơ sở đường sắt chống lại sự di chuyển của đường sắt trung bình nhiều hơn bất kỳ neo lái xe nào khác. Cung cấp sức mạnh nắm giữ cấp trên!
6-chất lượng cao
Với tính toàn vẹn neo thép chất lượng cao được duy trì cho dịch vụ lâu dài
Ứng dụng
NẾU BẠN CẦN BIẾT THÊM THÔNG TIN SẢN PHẨM XIN LIÊN HỆ VỚI TÔI.
Liên hệ: Janet Jiang zy15@zyrail.com
