2/4/6/8 lỗ độ bền kéo cao đồng bằng đường sắt tấm tie đường sắt cơ sở tấm

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: ZHONGYUE
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 2/3/4/6/8 lỗ
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1.000 chiếc
Giá bán: depends on your drawing and order quantity
chi tiết đóng gói: Hộp gỗ
Thời gian giao hàng: phụ thuộc vào số lượng đặt hàng của bạn
Điều khoản thanh toán: T/T, THƯ TÍN DỤNG
Khả năng cung cấp: 10.000 chiếc mỗi tuần
Tên: Tie tấm Mô hình: Qt400-15. Qt450-10. Qt500-7. Zg25. Zg35. Zg45
Mẫu: Có sẵn bề mặt: Đồng bằng (sơn dầu), sơn màu. Oxide Black
Tùy chỉnh: Có sẵn
Điểm nổi bật:

rail base plate

,

steel tie plate

2/4/6/8 lỗ độ bền kéo cao đồng bằng đường sắt tấm tie đường sắt cơ sở tấm

Giới thiệu tóm tắt giới thiệu

Một tấm tie là một tấm thép dày nằm giữa các đường ray và mối quan hệ, hoặc tà vẹt, trên một đường sắt tiêu chuẩn

theo dõi. Các tấm tie đường sắt thường giảm dần ở hai đầu để cải thiện độ ổn định và giảm độ xoắn

và xoắn dọc theo đường ray. Rails cài đặt với các tấm tie là tốt hơn có thể duy trì vị trí của họ,

giúp chuẩn hóa chiều rộng hoặc khổ của đường đi dọc theo chiều dài của nó. Kỹ sư và nhà xây dựng

sử dụng các tấm buộc đường ray để kéo dài tuổi thọ của quá trình cài đặt bản nhạc mới và để tối đa hóa sự an toàn cho

hành khách và công nhân đường sắt.

Chất liệu: thép carbon

1. QT500-7
2. QT450-10
3. QT400-15
4. thép carbon thấp hoặc thép carbon cao bằng giả mạo
5. Thép carbon thấp S275JR, Q235, v.v. bằng cách cuộn
Vật chất
Tên QT500-7 QT450-10 QT400-15
Tiêu chuẩn GB 1348-88 GB 1348-88 GB 1348-89
Thành phần hóa học(%) C: 3,60-3,80 C: 3,40-3,90 C: 3,50-3,60
Mn: ≤0.6 Mn: 0,2-0,5 Mn: ≤0.5
Si: 2,50-2,90 Si: 2,70-3,00 Si: 3,0-3,2
P: ≤0.08 P: ≤0.07 P: ≤0.07
S: ≤0.025 S: ≤0.03 S: ≤0,02
Sức căng ≥500 Mpa ≥450 Mpa ≥400 Mpa
Năng suất ≥320 Mpa ≥310 Mpa ≥250 Mpa
Độ giãn dài (%) ≥7 ≥10 ≥15
Hardnrss 170 ~ 230HB 160 ~ 210HB 130 ~ 180HB
Tổ chức Metallographic ferit + ngọc trai graphite + ferit + ngọc trai ferrite
Bề mặt đồng bằng (có dầu)
Quy trình sản xuất
1. nguyên liệu
2. rèn hoặc đúc (1100 độ C)
3. Hình thành
4. Làm cứng
5. Tempering dưới 350 độ C
6. Kiểm tra
7. đóng gói

Thông số kỹ thuật

Kiểu

Thứ nguyên

Lỗ

Nghiêng

Đường sắt

Trọng lượng (Kg)

Rph 1/160

345/285/127 / 160x15 / 13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49 / S 54

7,86

Rp 01/01/160

345/285/127 / 160x15 / 13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49 / S 54

7,70

Rph 1/210

345/285 / 127x210x15 / 13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49 / S 54

10,55

Rph 1/210

345/285 / 127x210x15 / 13

Ø 36,3 (2x)

1:40

S 49 / S 54

10,55

Rph 1/210 FVZ

345/285 / 127x210x15 / 13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49 / S 54

10,69

Sph 1 (a)

345/350 / 127x410x15 / 13

Ø 26 (8x)

1:40

UIC 60

20,60

Rph 6/160

370/310 / 152x160x15 / 13

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

8,44

Rph 6/210

370/310 / 152x210x15 / 13

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

11,32

SZ 60

370/350 / 152x420x15 / 13

Ø 26 (8x)

1:40

UIC 60

22,73

Rph 11 Ü

664 / 554x160

Ø 26 (4x)

1:40

S 54

15,37

Rph 13 Ü

690 / 570x160

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

15,27

Rpo 5

345/285 / 127x160x15 / 13

Ø 26 (4x)

1:20

S 49 / S 54

số 8

Xử lý bề mặt

1. Plain (oiled) (chính)
2. sơn màu
3. Oxide Black
4. Galavazing
5. DHG
Gói
Hộp bằng gỗ
Hệ thống ứng dụng:
1. KPO Rail fatsening
2. SKL3 Rail fatsening
3. SKL12 Rail fatsening
4. Khác

Mã HS : 73024 00000

Báo giá cần thiết (càng nhiều càng tốt)

  1. Vẽ với kích thước đầy đủ (bao gồm cả lỗ)
  2. Vật chất
  3. Xử lý bề mặt
  4. Số lượng đặt hàng

Bán hàng

  1. Hệ thống gắn ray
  2. Chó tăng đột biến; Vít tăng đột biến;
  3. Kẹp đàn hồi
  4. Neo đường sắt
  5. Vai sắt
  6. Tấm cá
  7. Tie tấm
  8. Các bộ phận bằng nhựa, cao su
  9. Má phanh
  10. Hàng rào thép
  11. Tà vẹt bằng gỗ mới

Nếu bạn có bất kỳ mô hình khác của đường sắt / đường sắt fastener, chào mừng bạn đến liên hệ với tôi.


Liên hệ: Tina Liu (Saler No: ZY06@zyrail.com)

Chi tiết liên lạc
Eric