Đường sắt Sleeper Sửa chữa Black Oxide Screws UIC864-1 NF F500-50 Tiêu chuẩn

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: ZHONGYUE
Chứng nhận: ISO SGS TUV
Số mô hình: Tùy chỉnh
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 8000 chiếc
Giá bán: negotiation
chi tiết đóng gói: 25Kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 15-30 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 600.000 chiếc mỗi tháng
Tên sản phẩm: Sleeper Spike ứng dụng: Đường sắt
Lớp: 4,6, 5,6, 8,8 Vật chất: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr
bề mặt: Đồng bằng (có dầu), Oxit đen, Kẽm, HDG, Sáp, Bitum, Dacromet Tiêu chuẩn: ISO898-1, UIC864-1 và NF F500-50
Điểm nổi bật:

railway sleeper fixing screws

,

black oxide screws

Đường sắt Sleeper Sửa chữa Black Oxide Screws UIC864-1 NF F500-50 Tiêu chuẩn

ZHONGYUE có thể cung cấp một loạt các trục vít đường ray ngủ được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế theo BS, ASTM và DIN, trong số những loại khác. ZHONGYUE có nhiều kinh nghiệm trong ngành công nghiệp đường sắt và có trình độ chuyên môn cao trong lĩnh vực chuyên ngành này. ZHONGYUE có thể sản xuất bất kỳ số lượng, lớn hay nhỏ, và cung cấp một loạt các kết thúc bao gồm mạ kẽm nhúng nóng, đen, sherardized hoặc tự màu cho ngân sách có ý thức.

Đường ray trục vít gai được sử dụng để vặn chặt các tấm đế và tấm đế có đế để tà vẹt bằng gỗ. Trong xây dựng đường sắt với tà vẹt bê tông, vít tà vẹt đường sắt được sử dụng kết hợp với một chốt nhựa ép trong tà vẹt bê tông, đường nối gián tiếp hoặc trực tiếp của ray trên tà vẹt bê tông và tà vẹt bằng gỗ. Về mặt đặc trưng, ​​chỉ có thể sản xuất trục vít ngủ trong một thao tác làm nóng. Các hình dạng khác nhau của đầu tương ứng với hình thức vượt qua của cờ lê tương ứng được sử dụng để buộc và nới lỏng các vít tà vẹt.

Các chi phí tăng đột biến vít nhiều hơn để sản xuất hơn so với con chó tăng đột biến hoặc con chó móng tay, nhưng có lợi thế về sức mạnh sửa chữa lớn hơn; khoảng gấp đôi so với một con chó tăng đột biến, và có thể được sử dụng kết hợp với máy giặt mùa xuân.

Vật chất

Vật chất
Cấp 4,6 5,6 8,8 10,9
Vật chất Q235 35 # 45 # 40Cr
Tính chất cơ học Độ bền kéo: ≥400Mpa Độ bền kéo: ≥500Mpa Độ bền kéo: ≥800Mpa Độ bền kéo: ≥1000Mpa
Sức mạnh năng suất: ≥240Mpa Sức mạnh năng suất: ≥300Mpa Sức mạnh năng suất: ≥640Mpa Sức mạnh năng suất: ≥900Mpa
Độ giãn dài: ≥22% Độ giãn dài: ≥20% Độ giãn dài: ≥12% Độ giãn dài: ≥9%
Lạnh uốn: 90 độ không có vết nứt
Bề mặt đồng bằng (có dầu), Oxit đen, Kẽm, HDG, sáp, bitum, Dacromet, Sherardizing

Lưu ý (5.6 dưới dạng mẫu)

5 đầu tiên: độ bền kéo của vật liệu 35 # là 500MPa;

thứ hai 0,6: tỷ suất lợi nhuận là 0,6;

cường độ năng suất của vật liệu 35 # là 500MPa x 0.6 = 300 MPa.


MOQ: 8000 CÁI
Đóng gói: 25kg túi nhựa và pallet gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Quá trình

  1. Nguyên liệu thô
  2. Wiredrawing
  3. Cắt
  4. Hình thành đầu
  5. Xử lý nhiệt
  6. Xử lý bề mặt
  7. Kiểm tra cuối cùng
  8. Đóng gói
  9. Shippment.

Xử lý bề mặt

  1. đồng bằng (có dầu)
  2. oxit đen
  3. sơn màu
  4. galavazing
  5. DHG
  6. Dacromet

Máy kiểm tra

  1. Máy đo độ cứng Brinell
  2. Máy độ cứng Rockwell
  3. Phân tích lưu lượng carbon và lưu huỳnh
  4. Máy kiểm tra tác động tự động
  5. Máy phân tích tốc độ cao tự động
  6. Kính hiển vi kim loại
  7. Máy kiểm tra độ mỏi
  8. Máy đánh bóng mẫu kim loại
  9. Máy chỉ định mẫu kim loại

Gói

1. 25kg mỗi hai lớp dệt túi + miễn phí khử trùng pallet gỗ

36 túi / pallet,

24pallets / container

2. Keg

3. theo yêu cầu của bạn

 
Tương tự


1. Chúng tôi sản xuất các đinh vít trục đường sắt ngủ cho Mỹ với tiêu chuẩn ASTMA66-87, lạnh uốn 90 độ mà không có vết nứt. Sức mạnh tiêu chuẩn 65000PSI hoặc cường độ cao 100000psi có sẵn.
Đường kính: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Chiều dài: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
Lớp: 4.6, 5.6, 8.8
Vật liệu: Q235, 35 #, 45 #


2. Đường ray vít gai với đĩa lớn được sử dụng chủ yếu ở Nam Mỹ và Châu Phi
Một đường kính của 1mm trong lõi và đường kính thread hướng tới điểm của vít trên phần hiển thị song song được cho phép, miễn là dung sai trên đường kính ở đầu phía trên không được vượt quá. Các vật liệu cho vít tà vẹt đường sắt được thực hiện theo tiêu chuẩn của Anh N 15-1961.
Đường kính: 22mm, 23mm
Chiều dài: 115mm, 133mm, 178mm
Lớp: 4.6, 5.6
Chất liệu: Q235, 35 #


3. Đinh vít 3V đáp ứng với NF F50-006, Lớp 4.6 và 5.6. Các tính chất cơ học phù hợp với NF F 50006, độ bền kéo 700MPA (min), kéo dài 12% (min), và nguội uốn 30 độ mà không bị nứt.
Lớp: 4.6, 5.6
Chất liệu: Q235, 35 #
Xử lý bề mặt: đồng bằng (dầu), sơn đen, kẽm, HDG

Kiểu

Kích thước (mm)

Trọng lượng (Kg)

V20-135

M20 × 135

0,438

V23-115

M23 × 115

0,48

V23-135

M23 × 135

0,55

V23-155

M23 × 155

0,62

V23-215

M23 × 215

0,78

V26-115

M26 × 115

0,55


4 . Vít tăng đột biến cho tà vẹt bằng gỗ (cao căng thẳng vít tăng đột biến)
Kích thước: 15/16 × 6-1 / 2
Xử lý bề mặt: đồng bằng (sáp), sơn đen

Sức căng

Năng suất

Độ giãn dài

Giảm diện tích

Độ cứng

120.000psi (phút)

92.000psi (phút)

14% (tối thiểu)

35% (tối thiểu)

HRC22-HRC32

Kích thước trục vít thép cacbon kích thước đầy đủ sẽ được uốn cong lạnh 45 độ xung quanh một pin ba lần, đường kính của cành mà không bị nứt ở bên ngoài phần uốn cong.
Vật liệu: 45 #, xử lý nhiệt


5. vít huấn luyện viên được sử dụng cho ngành công nghiệp khai thác mỏ ở Nam Phi
Đường kính: 18mm
Chiều dài: 65mm và 75mm
Chất liệu: Q195 và Q235
Xử lý bề mặt: Kẽm
Lớp: 4.6


6. DHS35 rail đinh vít tăng đột biến, hỗ trợ việc sử dụng của SKL14 đường sắt buộc hệ thống
Đường kính: 24mm
Chiều dài: 158mm và 161mm
Lớp: 4.6, 5.6, 8.8
Vật liệu: Q235, 35 #, 45 #
Xử lý bề mặt: đồng bằng (dầu), sơn đen, kẽm, HDG

7. Gỗ gai đột biến có thể giảm chi phí lắp đặt và bảo trì. Các gai được sử dụng cho gỗ xây dựng đường cao tốc qua ván và tấm, cầu và giàn bảo vệ đường ray, động cơ xe thiết lập- off, bến cảng, vv. Máy giặt đầu là duy nhất giả mạo và tuyệt vời giữ sức mạnh của chủ đề cung cấp cài đặt chặt chẽ. Các gai được cài đặt dễ dàng, được điều khiển bằng một maul hoặc bộ điều khiển tăng đột biến khí nén. Chúng không thể bị quá tải và dễ dàng bị loại bỏ để tái sử dụng bằng tay hoặc dụng cụ điện. Các gai ổ đĩa có sẵn cho một loạt các cài đặt và bảo trì đường, và đáp ứng với tiêu chuẩn ASTMA66-87, lạnh uốn 90 độ mà không cần crack.

Kích thước chính: 5/8 × 10 và 7/8 × 7
Lớp: 5.6
Chất liệu: 35 #
Xử lý bề mặt: Kẽm hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Sức căng

Năng suất

Độ giãn dài 2 "

414Mpa

207Mpa

> 18%

Nếu bạn có bất kỳ mô hình khác của fastener đường sắt / đường sắt, đừng ngần ngại liên hệ với tôi.

Chi tiết liên lạc
Eric