Hệ thống buộc đường sắt kéo căng cho đường sắt, W12 Rail Chốt

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: ZhongYue
Chứng nhận: ISO9001:2015
Số mô hình: SKL
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10000 bộ
Giá bán: Negociable
chi tiết đóng gói: theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 10 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn
Điều khoản thanh toán: T / T, trước 30%
Khả năng cung cấp: 500.000 bộ mỗi tháng
Tên sản phẩm: Hệ thống buộc đường sắt Ứng dụng: Đường sắt
Kiểu: Loại SKL Mẫu vật: Có sẵn
Bề mặt: Đồng bằng (dầu), Oxide Đen, Kẽm, HDG, Sáp, Bitum, Dacromet
Điểm nổi bật:

ốc vít theo dõi đường sắt

,

hệ thống buộc vossloh

Kẹp căng SKL12 Hệ thống buộc đường sắt cho đường sắt, Chốt đường sắt W12

 

Kẹp căng SKL là một kẹp bu lông có độ bền kẹp vĩnh viễn cao.

Kẹp này đặc biệt được áp dụng trong các công trình xây dựng đường sắt với tà vẹt bê tông với

đường kính 13mm đến 15mm, phạm vi sản phẩm chúng tôi bao gồm từ SKL1, SKL3, SKL12, SKL14

 

Đường kính

Kiểu

Trọng lượng (Kg)

13mm

SKL1

0,49

13mm

SKL3

0,53

13mm

SKL12

0,53

13mm

 

SKL14

 

0,505

 

Sở hữu mệt mỏi không dưới 5 triệu lần.

Tải tính chất: dưới áp suất 8-12KN, độ dịch chuyển từ 9-12mm.

Nguyên liệu: 60Si2MnA, 60Si2CrA ...

Bề mặt: Tự màu, đen, dacromet, và bất kỳ yêu cầu cụ thể nào khác của khách hàng.

 

Hiển thị mẫu:

 

Hệ thống buộc đường sắt kéo căng cho đường sắt, W12 Rail Chốt 0

 
Chúng tôi cũng có thể cung cấp cho bạn các sản phẩm theo bản vẽ của khách hàng ang mẫu hoàn toàn.
 
Bản vẽ SKL12:
 
Hệ thống buộc đường sắt kéo căng cho đường sắt, W12 Rail Chốt 1
 
Sơ đồ lắp ráp:
 
 
Hệ thống buộc đường sắt kéo căng cho đường sắt, W12 Rail Chốt 2
 
 

Quy trình sản xuất Kẹp đường sắt

Làm thế nào để chúng tôi sản xuất các đoạn đường sắt?

ZhongYue sản xuất kẹp ray theo quy trình khoa học của sản xuất kẹp ray nghiêm ngặt và các quy trình cụ thể như sau:

  1. Nguyên liệu thô: Thép lò xo cao cấp có nguồn gốc từ một nhà sản xuất lâu dài đáng tin cậy và được chứng nhận.
  2. Cắt: Thanh thép lò xo phải được cắt theo chiều dài yêu cầu.
  3. Sưởi: đến nhiệt độ rèn (950-1000 độ C), nhưng phải tránh gia nhiệt quá mức để kiểm tra quá trình khử cacbon.
  4. Hình thành: Thanh được làm nóng thích hợp được chuyển đến máy ép điện để rèn.
  5. Làm cứng:Các đoạn đường sắt rèn được chuyển đến bể làm nguội.Độ chính xác về kích thước và độ cứng nguội của kẹp ray được kiểm tra trước khi tôi luyện.
  6. Ủ: Các đoạn ray được tôi luyện ở nhiệt độ khoảng 350 độ C để đạt được độ dẻo dai thích hợp vào mùa xuân.
  7. Điều tra: Các sản phẩm sau đó được kiểm tra kỹ lưỡng theo CRCC của Trung Quốc và yêu cầu của khách hàng về đặc điểm kỹ thuật và thiết kế.
  8. Đóng gói: Clip có thể được đóng gói trong túi dệt hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

Kiểm tra trong quá trình sản xuất

Làm thế nào là kiểm soát chất lượng của clip đường sắt ZhongYue?

 

Chúng tôi sở hữu một tập hợp đầy đủ hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để sản xuất kẹp ray, từ khâu mua nguyên liệu cho đến khi ứng dụng clip hoàn chỉnh.Có một đội kiểm tra chuyên nghiệp để kiểm tra từng quy trình của dây chuyền sản xuất và cứ sau hai giờ ra khỏi dây chuyền.

Máy kiểm tra các đoạn đường sắt thành phẩm.

ZhongYue sử dụng gì để kiểm tra các đoạn đường sắt đã hoàn thành?

  1. Máy đo độ cứng Brinell
  2. Máy phân tích cacbon và lưu huỳnh
  3. Máy kiểm tra độ cứng Rockwell để kiểm tra vật liệu kim loại
  4. Máy kiểm tra tác động tự động
  5. Kính hiển vi kim loại
  6. Máy phân tích tốc độ cao tự động
  7. Máy kiểm tra độ mỏi
  8. Máy đánh bóng mẫu kim loại
  9. Máy chỉ mẫu kim loại

Các loại sản phẩm của Zhong yue:

 

5.6 Grade 35# Screw Spike DIN Standard High Hardness with ZHONGYUE Brand

 

Chi tiết liên lạc
Eric